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江水不犯河水(圖)
2014-10-23 閱讀次數:

  漢字很有意思,一筆一劃寫出一個字,由字組成詞,用詞造句,“碼字”寫文章。因此,詞有詞典,字還有字典,比如著名的《現代漢語詞典》、《新華字典》,外國大概就沒有這么復雜了。

  有許許多多漢字,本身就是一個詞,叫“獨字詞”。比如,英語的river一詞,漢語里就有江(jiānɡ)、河(hé)、川(chuān)、水(shǔi)等詞與它對應。在使用上,它們恐怕還是有一些講究和分工的,要不然為什么中原和西北有那么多“河”,南方有那么多“江”;外國的,無論大小一般的叫“河”,朝鮮半島叫“江”,唯獨日本叫古色古香的“川”;同在湖南省,湘江、資水、沅水、澧水,叫得那么花哨;湖北省明明是漢水,許多人偏偏喜歡叫它漢江;云南昆明西邊有條小河螳螂川,而“子在川上曰:逝者如斯夫”,那川,一點也不小。

沙河渡槽施工(來自網絡)

  在中國,獨字詞的江、河是通名,也可以是專名。那江(Jiānɡ)特指長江、揚子江,那河(Hé)特指黃河,這是自古流傳下來,約定俗成的。那江那河,都是中國的母親河,互相為鄰,各有自己的流域,有分水嶺隔著,雖然從同一發源地走來,卻始終各走各的路,風馬牛不相及的。

  如今“南水北調工程”,要引南水去解北方的渴,重頭戲之一就是要讓江水橫跨眾多的河流(中線要越過200道),重中之重是越過黃河。那過河的水量非常之大,中線每年63億立方米(一期),東線稍小,每年也若干億立方米。

盾構機的刀盤(來自網絡)

  解決的辦法自然是學公路、鐵路,“逢山開洞,遇水架橋”。經過比較,那橋可架不起,只得從地下挖隧洞。那隧洞難度極大,于是“笨鳥先飛”。東線為了真切了解黃河底下狀況,1986—1988年在解山與位山之間河床以下70米深處,打通了一條勘探試驗洞,洞長585米,高3米,呈拱門形。2007年以后,又將試驗洞擴大到內徑7.5,呈圓形。穿黃工程全長17公里,一期的過水能力是每秒100立方米。

  中線經幾十年勘查研究,選定鄭州鐵路橋西30公里的滎陽市李村,采用兩條隧洞穿越黃河。隧洞埋藏在河床下30米深處,采用已有100多年歷史的“盾構法”(英吉利海峽雙線隧洞曾用過)。盾構機前面的刀盤上有140多把刀片,旋轉起來,就像電動剃須刀,將膠結沙土切成碎塊,再由泥漿管排出洞外。盾構機每前進1.6,停下來,安裝厚40厘米防水混凝土管片,支撐隧洞的壓力。管片成型后,內襯45厘米厚的混凝土,承受隧洞內的水壓力。圓形隧洞內徑7米,底部有平底車道,方便檢修。車道下埋設光纖和電纜。

  穿黃隧洞宏大,精細,保證江水不犯河水。

作者:西園 文章來源:北京科普之窗
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